铁路行业应急通讯解决方案

铁路行业应急通讯解决方案

行业背景

铁路交通运输行业作为各国社会经济的重要组成部分,承载着物资、人力等资源的运输职责,可谓是社会经济的血液。随着铁路交通业的快速发展,交通运输量的快速增长,如何能够保证在不断提升的运力和列车速度上保证列车运行的安全性和高性能,如何保障列车工作人员的作业安全和乘客的人身安全,这些都对铁路行业的专用移动通信系统提出了更高跟更严格的要求及标准。

一个顺畅响应及时的无线通信系统必须保证列车控制系统的安全,在频点资源高效利用的前提下,提高行业用户的工作和管理效率,紧急情况下完成调度指挥。

行业困局

1. 整体覆盖面积呈带状分布,跨度非常大,同时在车站又呈现通话分组较多的情况;

2. 目前铁路行业使用的大多还是模拟通信系统,在频谱利用率和抗干扰能力上,都不具备优势,通话质量不清晰,信号盲区多等问题,已经不能适应快速发展的通信需求;

3. 铁路沿线基础设备资源较为匮乏,供电难,基础链路缺乏,同时通讯设备防盗压力大。

解决方案 – 单频点转信移动组网

为解决铁路行业日益增长的通信需求和提升铁路工作者的工作效率,提供丰富灵活的、应地制宜调度指挥,满足整个铁路沿线良好覆盖以时刻保持无线对讲系统稳定正常运行,支持组呼、单呼等强大功能,我们提出单频点转信移动组网解决方案。

面对铁路行业目前存在的困难,我们做出如下应对:

1. 采用数字对讲设备改善原模拟设备存在话音不清晰,无身份识别,抗干扰能力差等缺陷;

2. 采用单频点转信技术,使用专用的数字对讲机充当转信台,妥善解决由于使用传统组网方式带来的供电难,链路缺乏,易被盗等问题。

方案构成:

该系统主要仅使用支持单频点转信技术的数字对讲机构成:

DP7688手持数字对讲机支持单频点转信功能,同时具有体积小、通讯距离远、话音清晰、操作简便等特点,各项指标符合相关标准并达到了国际先进水平。

技术核心 - 单频点转信技术:

中转与直通一体化的智能数字对讲通讯:

基于TDMA数字技术,开创了一种可同时工作在中转模式与直通模式的智能通讯全新技术,为用户提供了一种简捷实用的通讯应用,全系统只需一个单频点便可实现转讯应用。在中转覆盖范围内或直通信号覆盖范围内均可进行流畅通讯,克服了目前常规对讲系统中转模式需2个频率,在远离中转台覆盖区域时在本信道无法直通的缺点,拓展了通讯距离,减少了通讯盲区。

图中,主呼台A由时隙1(S1)发射,中转台在时隙2(S2)转讯,被呼台B在时隙2(S2)收到A的呼叫,被呼台C在中转台覆盖区域外,直接在时隙1(S1)收到A的呼叫。

楼宇无线通讯解决方案

楼宇无线通讯解决方案

行业背景

随着社会经济的不断发展,对大型商场、大型住宅小区、重要建筑物的无线通信保障提出了新的要求。目前商业物业无线通信还处于相对落后的阶段,面对突发性事件无法及时有效应对,同时在日常工作管理上也存在较多有待改善的情况。如何有效使用科技手段,提升管理效率,提高处理时间的反应速度,保障商业物业的安全将是一个巨大的挑战。

行业困局

1. 建设资金相对紧张,购买大型通信系统较不现实;

2. 物业管理部分分散,通话组较多,但频点资源非常紧张;

3. 楼层密集,信号屏蔽情况严重,地面和地下无法互通;

解决方案

面对楼宇行业目前存在的困难,我们做出如下应对:

1. 采用数字设备提升频谱利用率,同时改善语音音质;

2. 采用分集技术有效改善多径衰落带来的通话效果不好的问题;

3. 使用灵活的组网方式和高集成度的通讯设备,在投资资金可控范围内供应最好的覆盖效果,同时也可保障多个通话组同时通信。

 

方案一: 单站天线分布

方案二:多分站IP互联

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方案特色:

1. 频率是无线通信的稀缺资源,数字化是解决频率资源紧缺的重要手段,数字系统相比原来的模拟系统,承载语音是原来的两倍。

2. 数字系统语音编码算法具有消除噪音,提高语音等技术手段,可以有效提供话音质量。

3. 数字化标准提供了丰富的安全加密手段,系统可采用语音加密措施,能有效保障指挥调度通信的保密性和安全性。

4. 数字化通信系统还可以提供其他增值功能,例如短信息、GPS定位、与固定电话及手机互联互通等,有效提高员工的工作效率。

林业应急通讯解决方案

林业应急通讯解决方案

行业背景

林业通信系统承载着保护国家森林资源以及促进山林经济健康发展的重要责任。我国林区集中性强,单位面积广袤,一旦发生灾害性事故,需要第一时间排查危险源并对危险区域进行定位。林区的特点使得护林员在进入森林后,只能通过专用的无线系统与调度中心进行语音呼叫,但由于现有的通信系统存在覆盖范围有限,无法联网统一指挥,协同作战能力差等,在林区中存在无信号或信号弱的区域,极大了影响了在紧急情况下护林员在任意时刻任意地点进行语音呼叫而获取自身生命安全的保障和森里资源的物资保障。

行业困局

1.林区多位于偏远地域,基础链路缺失,无法搭建系统网络;
2.林区基础设施配置相对处于较落后阶段,尤其在设备供电,设备防护方面困难较大;
3.林区山峦叠起,通信环境较差,直接影响通信效果。

解决方案 – 无线自组网同频同播系统

为解决林业日益增长的通信需求和提升林业工作者的工作效率,提供丰富灵活的调度指挥,满足整个林区良好覆盖以时刻保持无线对讲系统稳定正常运行,支持组呼、单呼等强大功能,我们提出背负式无线自组网同频同播网络解决方案

无线自组网同频同播系统主要应用于公共安全、消防等部门,实现应急以及重大保卫情况下自动联网,实现多基站同频呼叫;

而背负式无线链路自组网同频同播网络非常适合于森林 、高速公路、隧道等没有任何有线链路存在的特出通信场景,通过单频点无线链路实现联网。

系统构成:

该系统主要由背负式无线自组网同频同播基站以及终端设备构成:

普罗迪DR7838背负式自组网基站高度集成收发模块、控制模块、电源模块、功放模块、天馈分合路设备、收发天线等一体,采用独特的便携式结构设计,体积小,集成度高,携带方便,随带随用,采用全无线链路技术、基站之间全自动联网,满足背负式、手提式、拉箱式、墙挂式、机柜式等多种应用场合下的使用需求。

主要应用于各类应急组网通信、快速部署网通信、防爆抗灾通信等紧急通信状态。

①  天线接口: 本地覆盖天线接口

②  天线接口: GPS天线接口

③ 显示屏: 显示电源,基站状态,工作频率,接收场强,温度,前向功率,反向功率等.

④ 天线接口: 无线链路天线接口

⑤ 电源输入接口:12V直流

⑥电源开关:开机时LED为红色,关机时LED熄灭

⑦ 功能键:两段式功能设置键

⑧ 手咪接口及配置管理接口

⑨  风扇

方案特色:

1. 独特的结构设计:

  • 便携式结构设计,携带方便,随带随用;
  • 体积小、集成度高,集成收发模块、管理模块、电源模块、功放模块、双工器和收发天线等;
  • 内置12V 16A电池,断电后仍可继续工作;
  • 配有RJ45接口,支持外接麦克风;
  • 外挂电池安装设计:可选外挂式大容量电池,方便快捷安装与更换,满足超长待机、无间断通信的使用需求;
  • 配置应急接线口:满足在任何情况下的电源接入。

2. 人性化的外观设计:

采用按钮开关以及LED显示屏,即时选择与显示基站工作模式,如制式、功率等;

3. 可靠耐用的质量:

采用全铝合金工艺,结构坚固,屏蔽严密。

4. 功能特点

a) 模拟+数字(PDT/DMR)双制式,用户可根据需求通过设备侧面按钮灵活选择基站工作制式;

b) 输出功率支持2~25W可调;

c) 支持无线自组网数字/模拟同频同播技术,基站之间通过单频点自动联网,无需任何有线链路资源;

d) 支持链路多重冗余技术,临近基站网络联网备份,形成多重冗余路径;

e) 当其中某一基站因外界因素无法与相邻基站直接连通时,可通过冗余联网路径组网,不影响整个网络的正常运行。

组网方案

适用于消防、林业等救援人员随身携带,临时组网或补充覆盖;

高速公路无线通讯解决方案

高速公路无线通讯解决方案

行业背景及困局

高速公路从80年代初开始建设,到日前已经建成了近10万公里。随着人口的高速增长和流动,高速公路在提供出行和物资运输上承当日益重要的作用。高速公路的通信系统,为高速公路的正常运营、管理及监控 、收费系统提供必要的话音业务和数据传输,当出现突发性交通事故或道路环境变化而导致交通堵塞时, 能够及时进行积极有效的指挥调度,以采取有效措施进行缓解和排除,从而提高路网运行的利用效率和安全性 。

目前的高速公路通信系统,大部分还以传统的模拟通信为主,各方面问题突出,已不能适应新形势下交通管理工作的需要。加之公路覆盖范围大、环境复杂等特点,目前面临如下问题:
1、设备运营时间比较长,老化严重,故障点较多,维护成本高;
2、基站少,覆盖范围小,通话语音质量较差;
3、信道少,部门间无法通讯;
4、无法灵活分组管理,跨级指挥滞缓

因此,高速公路上急需清晰可靠的专用无线通信系统来保障指挥调度,这是最基本的 业务要求。为完成高速公路沿线通信信号的大面积覆盖,实现语音的调度和现场信息的实时传输,在处置交通事故、 现场救援和交通疏导时进行全面灵活的综合调度,针对现阶段高速通信的几个关键点,我们推出中转台方案来满足用户的需求。

 

解决方案 - 单中转台转信

中转台,是专业无线通讯系统不可缺少的重要设备,用于增大通讯距离,扩展覆盖范围,实现楼宇、酒店等建筑物地下和地面的覆盖通讯,让通讯范围随着客户群的扩大而拓展。

1U数模双制中转台:

产品概述:

普罗迪1U数模双制中转台支持数字与模拟两种制式;采用专业数字收发模块,设计最大化散热面积,提供最佳工作技术指标;采用全模块化设计,体积小、工程简单、配置双工器和收发天线即可安装使用。
主要应用于酒店、物业、商超、旅游景点等场所,实现小区域覆盖。

结构介绍:

1U数模双制中转台正面图

1U数模双制中转台背面图

 

  • 采用全铝合金工艺,结构坚固,屏蔽严密,高效散热;
  • 采用全模块化结构设计;
  • 支持0-30瓦功率可调;
  • 体积小,工程简单,配置双工器和收发天线即可安装使用。

功能介绍:

  • 支持数字模拟两种工作制式:用户可根据需求通过软件设置其工作模式为模拟或者数字;
  • 支持1路模拟语音通话/2路数字语音通话;
  • 采用领先的时分多址(TDMA)技术,数字模式下信道数量是模拟模式下信道数量的两倍,用户容量增加一倍。
  • 采用LED显示屏,即时显示中转台各种工作状态、接收场强以及发射功率;
  • 采用便捷的管理软件,可远程遥控管理中转台;
  • 模拟/数字电话互联: 可通过标准RJ11接口连接至公共办公电话系统PABX或公共交换电话网络PSTN,实现对讲机与电话用户之间的单向通话。
  • 支持多中转台通过IP互联,允许广大范围内分散地区的数据和语音通信。

 

工作原理:

硬件共享,软件灵活配置中转台工作模式:模拟或数字,实现模拟手台之间、数字手台之间通话。

 

 

2U数模双制中转台

产品概述:

普罗迪2U数模双制中转台支持数字与模拟两种制式;采用双功放设计以及内循环风散热风扇,确保设备在100%满功率下24小时不间断工作;采用全模块化设计,体积小、工程简单、可直接安装使用。

主要应用于酒店、物业、商超、旅游景点等场所,实现小区域覆盖。

结构介绍:

2U数模双制中转台正面图

2U数模双制中转台背面图

 

  • 采用全铝合金工艺,结构坚固,屏蔽严密,高效散热;
  • 采用全模块化结构设计,各种功能模块灵活组合;
  • 可配置一个收发模块,支持1路模拟语音通话/2路数字语音通话;也可配置两个收发模块,支持2路模拟语音通话/4路数字语音通话;
  • 可配置单通道收发模块、二分集收发模块、三分集收发模块(二分集、三分集收发模块主要用于无线环境恶劣的情况下,用于提高信号接收灵敏度);
  • 采用双功放设计以及内循环风散热风扇,可使热量迅速散发,确保设备在100%满功率条件下也可顺畅运行;
  • 采用LED显示屏,即时显示信道机各种工作状态、接收场强以及发射功率;
  • 支持0-100瓦功率可选。

功能介绍:

  • 支持数字模拟两种工作制式:用户可根据需求通过软件设置其工作模式为模拟或者数字;
  • 支持1路模拟语音通话/2路数字语音通话,或2路模拟语音通话/4路数字语音通话;
  • 采用领先的时分多址(TDMA)技术,数字模式下信道数量是模拟模式下信道数量的两倍,用户容量增加一倍。
  • 采用LED显示屏,即时显示中转台各种工作状态、接收场强以及发射功率;
  • 采用便捷的管理软件,可远程遥控管理中转台;
  • 模拟/数字电话互联:可通过标准RJ11接口连接到公共办公电话系统PABX或公共交换电话网络PSTN,实现对讲机与电话用户之间的单向通话。
  • 支持多中转台通过IP互联,允许广大范围内分散地区的数据和语音通信。

工作原理:

硬件共享,软件灵活配置中转台工作模式:模拟或数字,实现模拟手台之间、数字手台之间通话。

保险查勘智能调度系统解决方案

保险查勘智能调度系统解决方案

行业背景

在各财产保险公司中,从内部管理到客户服务,查勘调度已成为理赔业务的重要环节。而为了提升客户体验,优化内部管理并降低成本,越来越多的保险公司开始应用GIS系统技术、北斗导航或GPS定位技术等来实现实时定位,提高查勘效率。

解决方案

通过系统完善省级查勘指挥调度中心的管理体系、组织架构与运作模式,提高工作效率,优化人力资源配置,在不增加人员编制的情况下,强化前台服务职能。在实现一体化智能调度的基础上,通过嵌入客户风险信息和案件风险信息,推行客户分类差异化理赔前台服务。以北斗导航或GPS、电子地图和智能一级调度系统为依托,以一体化查勘调度和一站式理赔服务为目标,完善报案区域集中模式并实现统一调度的Call Center全智能化。

方案特色

更直观的数据展现,实时收集数据、任务情况、人员情况等。
调度前置,将原有的调度时间缩短为1秒,大大减少等待时间。
定制的一体智能设备,减轻一线的操作成本,加快前端处理速度。
数据的智能调度,减少人工环节,提高效率。